Instructions de montage du lève-vélo

Montage du Bicyclejack sur une surface de fixation appropriée (remplacement du ressort à gaz, voir ci-dessous).

Conseil : un Bicyclejack peut être monté sans problème dans une position plus haute (ce qui favorise aussi la sortie de parking), plusieurs Bicyclejack peuvent aussi être montés plus près ou plus loin les uns des autres. Hauteur minimale de la pièce en cas de montage à un niveau identique : 190cm / hauteur minimale de la pièce en cas de montage avec un décalage de 20cm en hauteur : 210cm.

En raison de la structure asymétrique du Bicyclejack, il en résulte les mesures de distance suivantes par rapport aux objets latéraux :
Trou de fixation supérieur du Bicyclejack Twist jusqu'à l'obstacle à gauche (mur, armoire, etc.) : ≥ 28 cm
Trou de fixation supérieur du Bicyclejack Twist jusqu'à l'obstacle à droite (mur, armoire, etc.) : ≥ 45 cm
Trou de fixation supérieur du Bicyclejack Basic jusqu'à l'obstacle à gauche & à droite (mur, armoire, etc.) : ≥ 35 cm
Dimensions de la distance entre le lève-vélo et le lève-vélo en cas de montage décalé en hauteur : ≥ 35 cm
Dimensions de la distance entre le lève-vélo et le lève-vélo en cas de montage à une hauteur identique : ≥ 70 cm

La base des dimensions indiquées est un vélo avec une largeur de guidon de 65 cm et une longueur totale de 180 cm. Si vos vélos s'en écartent en raison de dimensions plus importantes, adaptez les mesures en conséquence.

Vidéo de montage:

Remplacement du ressort à gaz :

En principe : un remplacement nécessaire du vérin à gaz en raison d'un changement de vélo (le vélo est donc plus lourd ou plus léger que le poids prescrit du Bicyclejack déjà monté) est possible sans grands frais. Peu importe le type de vérin à gaz à utiliser, tous ceux que nous proposons sont compatibles avec tous les Bicyclejacks.

Le bras de levier doit se trouver dans la position supérieure. Il faut d'abord le bloquer pour éviter qu'il ne tombe. Ensuite, desserrer le circlip sur le boulon de la fixation "bras de levier" / cylindre à gaz. Le vérin à gaz est soutenu et le boulon peut être retiré. Maintenant, soulever un peu le bras de levier vers le haut, l'œil de l'amortisseur à gaz glisse hors de la fixation. L'amortisseur à gaz est maintenant libre d'un côté. Dévisser l'écrou pour la fixation de l'amortisseur à gaz / "châssis central Bicyclejack" et retirer ensuite la vis, l'ancien cylindre est maintenant libre et le nouveau cylindre peut être mis en place - le montage se déroule alors à l'inverse de la description précédente.

Plus de détails et de consignes d'élimination sur le thème des cylindres à gaz (indications du fabricant) :

CONDITIONS D'UTILISATION

Plage de température de travail de -30 à +80 °C.

Nombre de courses admissible (courses complètes) 6 par minute.

Comportement en continu après 30 000 courses : Perte de pression maximale de 15%. Le comportement en fonctionnement continu varie en fonction de la longueur de la course et de la force d'éjection.

Température nominale : 20 °C.

Exemple pour une force F1 = 500 N à 20 °C:

+ 35 °C + 5 % = 525 N

- 16 °C - 12 % = 440 N

INSTRUCTIONS D'ÉVACUATION

Les ressorts à gaz sont gonflés à une pression comprise entre 20 et 250 bars et doivent donc être dépressurisés avant d'être mis au rebut.

Pour des raisons de sécurité, il faut procéder de la manière suivante :
- Serrer légèrement le tube de refoulement dans un étau.
- Scier le tube de refoulement perpendiculairement à l'axe dans une zone comprise entre 30 et 35 mm du fond du tube de refoulement.

Etapes individuelles

1- PORTE DES LUNETTES DE PROTECTION.
2- Utilise une scie à main adaptée au métal.
3- Place un chiffon de protection sur la lame de la scie.

Arrête de scier dès que tu entends un sifflement.

Le dégazage est terminé lorsque la tige du piston peut être déplacée librement à la main.

Protection de l'environnement

Le fluide de remplissage utilisé (azote) est neutre et fait partie de l'atmosphère terrestre. Sa libération ne présente donc pas de risque chimique.

Les autres composants (à l'exception de l'huile) sont principalement en acier. L'élimination de ces composants équivaut au recyclage de l'acier.

L'huile contenue dans l'appareil ne doit en aucun cas être dispersée dans l'environnement (risque de pollution de la nappe phréatique) ou brûlée par l'utilisateur, mais doit être éliminée dans le cadre de la réglementation nationale en vigueur.